3×8…

Il est 2h et j’ai sommeil. Ça fait deux ou trois fois que mes paupières se ferment toutes seules et déjà une fois que ma tête s’écroule. Qu’il est désagréable ce moment de lutte. Il ne faut pas dormir. Il y a du monde plein les voies, sous ma protection. Ils ne devraient pas tarder à m’appeler pour faire sortir le train de travaux de leur chantier. Dans la foulée, il faudra le faire rentrer sur une autre zone. Échange de dépêches, vérification de la procédure. Faut pas faire d’erreur. Faut pas dormir.

Un petit tour sur les quais pour se tenir éveillé.
Un petit tour sur les quais pour se tenir éveillé.

Il est 5h30 et Continuer la lecture

Les TER bimode sous caténaire, le vrai, le faux…

Et c’est reparti. Pas encore repus du sang de la bête, certains journalistes en remettent une couche sur la SNCF. Maintenant, ce sont les TER bimode (diesel et électrique) qui rouleraient en mode diesel même sous caténaire.

C’est le journal Challenges qui sort le nouveau « scandale » en illustrant l’article avec la photo d’une rame… électrique.

Capture du site de Challenges le 28 Mai 2014
Capture du site de Challenges le 28 Mai 2014

Evidemment, l’info est Continuer la lecture

Mais comment vous savez quel train arrive et où l’envoyer ?

Encore une bonne question venue de Twitter: « Dans un poste d’aiguillage, comment vous savez quel train arrive et où vous devez l’envoyer ? » Aller, je vais tout vous dire !

Déjà, je suis content de voir que celui qui pose la question sait que ce n’est pas le conducteur qui choisit l’itinéraire de son train. J’ai déjà lu, sur Twitter, des gens qui blâmaient un conducteur d’avoir pris la mauvaise direction. Donc, non, le conducteur ne choisit pas où va son train. C’est le boulot de l’aiguilleur dans son poste d’aiguillage.

  • L’ONJ (Ordre Normal Journalier) :

Au commencement était l’ONJ. C’est l’Ordre Normal Journalier. Présenté dans une application informatique, c’est l’ordre dans lequel les trains doivent passer devant le poste:

Gare de Pont de Veyle, Dimanche 25 Mai, à 15h30, on en est là.
Gare de Pont de Veyle, Dimanche 25 Mai, à 15h30, on en est là…

Chaque ligne correspond à un train. Sur la photo ci-dessus, le prochain train à venir sera Continuer la lecture