Catégorie : L’humain sur les rails

Parce que, le chemin de fer, ce n’est pas que de la technique mais aussi de l’humain.

Rêves de cheminots…

En manoeuvre
En manoeuvre

Bourg en Bresse, en face du poste 2. Agent circulation ayant un moment de calme devant lui, je suis descendu du poste assister à une manoeuvre. Au faisceau impair, une rame de wagons porte auto vide se gare par refoulement. A côté de moi, le chef de manoeuvre est à la radio, donnant les ordres au conducteur: « Refoule… refoule… refoule… refoule… ».

Tout se passe bien jusqu’à ce que le dernier essieu du train ne quitte la voie et ne se plante dans le ballast, bien coincé entre les traverses. Ca vire très vite au bordel. Bien que le chef de manoeuvre donne l’ordre d’arrêter, le conducteur continue de refouler. Dans un fracas d’enfer de métal tordu et de ballast projeté, la rame se plie en accordéon, fauchant quelques poteaux caténaire et projetant du ballast de partout: l’apocalypse en gare.

Je fonce dans le poste essayer de contacter le conducteur qui semble ne plus entendre la radio de manoeuvre. Qu’est ce qu’il fout ?! N’entendant plus rien, il aurait du s’arrêter en urgence ! Va t’il bien ? Il faut le savoir vite et arrêter ce train rapidement ! Deux cents mètres derrière lui, il y a le heurtoir puis le quai rempli de voyageurs qui restent plantés là à regarder sans avoir l’idée d’évacuer. Pendant que j’appelle désespérément le conducteur, je sens un truc froid et humide dans mon cou. Une fuite d’eau. C’est bien le moment !

Ah, non, c’est Continuer la lecture

Traverser les voies, c’est pas rien…

Une matinée en gare, il y a de cela une petite dizaine d’années. A cette période là, un gros chantier était en cours. Dès le dernier train de la pointe du matin parti, tout trafic était arrêté jusque vers 16h. Ce train venait justement de partir, laissant les quais vides. Il ne restait que moi, venu là dans l’espoir de ramener quelques photos de ces fameux travaux.

Toutes ces voies à traverser...
Toutes ces voies à traverser…

Je patientais donc sur le quai quand un premier gilet orange fit son apparition au loin. Sortant d’un poste d’aiguillage, le cheminot, agent de la voie, entreprit de traverser les quatre voies le séparant du bâtiment voyageur. Continuer la lecture

3×8…

Il est 2h et j’ai sommeil. Ça fait deux ou trois fois que mes paupières se ferment toutes seules et déjà une fois que ma tête s’écroule. Qu’il est désagréable ce moment de lutte. Il ne faut pas dormir. Il y a du monde plein les voies, sous ma protection. Ils ne devraient pas tarder à m’appeler pour faire sortir le train de travaux de leur chantier. Dans la foulée, il faudra le faire rentrer sur une autre zone. Échange de dépêches, vérification de la procédure. Faut pas faire d’erreur. Faut pas dormir.

Un petit tour sur les quais pour se tenir éveillé.
Un petit tour sur les quais pour se tenir éveillé.

Il est 5h30 et Continuer la lecture

Et puis il y a les gens…

Dans la vie, il y a la famille, les amis, les connaissances et puis il y a… les gens. Tous ces humains que l’on ne connait ni de près ni de loin, cette masse informe à laquelle on prête des idées et des comportements. Eh bien nous, à la SNCF, nous sommes un certain nombre à travailler tous les jours directement avec les gens… et on réalise qu’ils sont tous différents.

Il y les fâcheux. Jamais contents de rien. Le train à 2 minutes de retard, scandale. Tu fais partir le train bien à l’heure alors qu’ils courent sur le parking, encore scandale. C’est une vieille rame : on y étouffe. C’est un TER flambant neuf: la clim est trop froide. Grève de contrôleurs: « ils foutent jamais rien ». Passage des contrôleurs: « ils sont toujours là à faire chier ». Ils peuvent vous gâcher une journée ceux là mais on les oublie vite car ils sont finalement très peu nombreux.

Il y a les distraits. Un sac de cours qui reste tout seul sur le quai après le départ du train des lycéens. Le casque du scooter qui reste dans notre bureau pendant six mois. Le vélo oublié en descendant du train.

"Les gens" attendent le train.
« Les gens » attendent le train.

Il y a les indécis qui veulent Continuer la lecture