Catégorie : Ca déraille !

Quand l’info du rail déraille. On explique. On corrige.

Train et feuilles mortes, un problème planétaire.

Comme tous les automnes, certaines lignes connaissent des retards à cause des voies rendues glissantes par les feuilles mortes écrasées sur le rail. Je vous en avait parlé dans cet article.

Comme tous les automnes, certains de ceux qui subissent ces retards ironisent et, souvent, revient la sentence définitive: « y a bien qu’en France qu’on voit ça ! ». Eh bien non.

La preuve en quelques images dénichées avec l’aide de Google Traduction.

En Allemagne

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Presque deux ans après…

En juin 2014, les cheminots étaient en grève contre la réforme ferroviaire. Au cœur de nos préoccupations, le peu d’efficacité sur la qualité de service que nous attendions et, aussi, la casse de notre organisation du travail. Pour ceux qui n’auraient suivi cela que de loin, un rappel avec cet article publié en pleine grève: Pourquoi je suis en grève ?

Manif_01A l’époque, certains, au sein même de l’entreprise et des syndicats, nous disaient qu’il n’y avait vraiment aucune raison de s’inquiéter. Il fallait attendre sagement de voir ce qui allait sortir de tout ça. Presque deux ans après, le projet de décret servant de socle à l’organisation du travail dans les entreprises ferroviaires est Continuer la lecture

Je n’écrirai rien sur cet article, c’est une merde !

« Je n’écrirai rien sur cet article, c’est une merde ! » Voila ce que je me suis dis à la lecture de l’immonde bouse pondue par Jean Nouailhac dans Le Point. Etre à ce point dans le n’importe quoi, dans la caricature, dans la démagogie, dans l’approximation à charge, ça ne méritait que le mépris le plus profond. Malheureusement, ce tas de merde (oui, je suis inhabituellement grossier mais je ne vois pas d’autre mot), ce tas de merde, donc, a bien été repris sur les réseaux sociaux et a relancé la machine à fantasme sur les cheminots.

Le chapeau de l'article: pas à charge du tout, du tout...
Le chapeau de l’article: pas à charge du tout, du tout…

Je n’avais fait que le parcourir d’un derrière distrait. Il a donc fallu que je Continuer la lecture

La prime charbon

Les cheminots et la prime charbon: LE truc qui revient régulièrement, même en 2015, soit plus de 40 ans après la disparition de la dernière locomotive à vapeur et, donc, de la fameuse prime. Partons à la découverte de l’argument star de ceux qui ont l’air prodigieusement agacés par les cheminots.

Qui la touchait ?

La fameuse prime charbon n’était pas touchée par « les cheminots ». Non, elle ne concernait que ceux qui avaient une prise sur la consommation de charbon des locomotives à vapeur.

L'équipage d'une machine à vapeur: le conducteur mécanicien et le chauffeur.
L’équipage d’une machine à vapeur: le conducteur mécanicien et le chauffeur.

Seuls les mécaniciens et Continuer la lecture