Un peu d’histoire du chemin de fer pour ce « côté fenêtre ». Je vous présente une des dernières michelines circulant encore. Elle roule à Madagascar et a été restaurée il y quelques années.
« Oui, y a grève et on sait même pas pourquoi ! » cette remarque je la lis et l’entends quasiment systématiquement en cas de grève. Avec Internet, plus que jamais, il est facile de prendre la parole et d’expliquer ses choix personnels, voici donc pourquoi je suis en grève dans le cadre du préavis renouvelable déposé pour le 10/06/2014 à partir de 19h.
Avant de rentrer dans le détail des choses, une remarque. J’entends aussi qu’il n’est pas normal que la SNCF ne communique pas elle même sur les raisons de la grève. Il est normal qu’elle ne le fasse pas. L’entreprise s’exprime en son nom. Elle n’a pas a être le porte parole de ses salariés ou des syndicats de cheminots.
17 Mai 2014, la rame TGV POS 4402, détentrice du ruban bleu, c’est à dire du record du monde de vitesse sur rail, assure le train 9773 (Paris Gare de Lyon – Genève Cornavin).
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