Commentaires sur : Traverser les voies, c’est pas rien…

Par : watson

watson — Tue, 17 Apr 2018 18:12:23 +0000

Salut à toi,
Ancien mécano, je trouve ton texte très bien expliqué, on ne le dira jamais assez, les voies ne sont pas sans danger, de jour comme de nuit.
Félicitation pour cet excellent rappel!

Par : Wallygatore

Wallygatore — Mon, 12 Oct 2015 12:32:36 +0000

En réponse à Youpi. Concernant l étape du tour Apparemment le timing de l étape a été mal calculé et le peloton avait un point de passage horaire erroné ( temps estime en fonction vitesse moyenne et délai groupetto) puisque toutes les demandes avaient été faites au niveau rff

Par : Youpi

Youpi — Sun, 12 Apr 2015 12:50:34 +0000

Je viens d’entendre à la radio (France Info, 14h30 environ) que sur une course cycliste (Paris-Roubaix?) des coureurs avaient franchis un passage à niveau fermé (!!!).
Sensibilisé comme je le suis par votre site, je me demande:
1- comment ça se fait que des gens soient assez fou pour faire ça et si on va leur coller une grosse amende (et les pénaliser sur la course)?
2- pourquoi ils n’ont pas collé 3-5gendarmes à ce passage à niveau, pour prévenir les dégâts. Car je suppose que ce ne devait pas être difficile d’obtenir les horaires de la part de la sncf…

J’allais ajouter que je me demande comment il se fait que la sncf (au courant de la course) n’ai pas détourné les trains passant par ce passage à niveau, mais je réalise que ce n’était pas nécessairement possible. D’autant que si à chaque course cycliste on bloquait les trains en prévision des darwins awards qui comptent passer les barrières pour gagner une minute, les trains ne circuleraient plus en France…

Par : Thomas

Thomas — Thu, 05 Feb 2015 22:48:10 +0000

En réponse à Sylvain Bouard.

C’est ça ! Haha, merci 😉 Un passage à base de plancher, planchéié, logique finalement…

Et merci pour ce site ! Continuez de nous faire découvrir l’envers du décor, à nous simples clients, mais un minimum passionnés pour avoir atterri ici…