<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- Ce plan de site est généré dynamiquement par All in One SEO - l&#039;extension SEO originale de WordPress. -->
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Sylvain, cheminot</title>
		<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr]]></link>
		<description><![CDATA[Sylvain, cheminot]]></description>
		<lastBuildDate><![CDATA[2017-12-28T15:12:49+00:00]]></lastBuildDate>
		<docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
		<ttl>0</ttl>

		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-passage-a-niveau-comment-ca-marche/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-passage-a-niveau-comment-ca-marche/]]></link>
			<title>Un passage à niveau, comment ça marche ?</title>
			<pubDate><![CDATA[2017-12-28T15:12:49+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/train-et-feuilles-mortes-un-probleme-planetaire/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/train-et-feuilles-mortes-un-probleme-planetaire/]]></link>
			<title>Train et feuilles mortes, un problème planétaire.</title>
			<pubDate><![CDATA[2017-11-29T07:11:17+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/mais-pourquoi-un-passage-a-niveau-peut-il-mettre-un-train-en-retard/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/mais-pourquoi-un-passage-a-niveau-peut-il-mettre-un-train-en-retard/]]></link>
			<title>Mais pourquoi un passage à niveau peut il mettre un train en retard ?</title>
			<pubDate><![CDATA[2017-07-16T18:38:48+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-famille-tgv-guide-didentification/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-famille-tgv-guide-didentification/]]></link>
			<title>La famille TGV, guide d’identification&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-11-01T08:13:50+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/141-231-cc-bb-z-x/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/141-231-cc-bb-z-x/]]></link>
			<title>141, 231, CC, BB, Z, X, &#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-11-01T08:07:14+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/vite-faire-derailler-le-train/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/vite-faire-derailler-le-train/]]></link>
			<title>Vite, faire dérailler le train !</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-09-04T14:54:54+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/presque-deux-ans-apres/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/presque-deux-ans-apres/]]></link>
			<title>Presque deux ans après&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-03-07T09:19:12+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/l-agent-se/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/l-agent-se/]]></link>
			<title>L’agent SE</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-02-29T16:13:41+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/traverser-les-voies-cest-pas-rien/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/traverser-les-voies-cest-pas-rien/]]></link>
			<title>Traverser les voies, c’est pas rien&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-01-12T10:54:32+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/je-necrirai-rien-sur-cet-article-cest-une-merde/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/je-necrirai-rien-sur-cet-article-cest-une-merde/]]></link>
			<title>Je n’écrirai rien sur cet article, c’est une merde !</title>
			<pubDate><![CDATA[2016-01-10T10:41:51+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/reves-de-cheminots/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/reves-de-cheminots/]]></link>
			<title>Rêves de cheminots&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-10-14T06:40:09+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-prime-charbon/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-prime-charbon/]]></link>
			<title>La prime charbon</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-06-14T10:08:51+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-ter-bimode-sous-catenaire-le-vrai-le-faux/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-ter-bimode-sous-catenaire-le-vrai-le-faux/]]></link>
			<title>Les TER bimode sous caténaire, le vrai, le faux&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-06-08T06:40:36+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lalerte-radio-cette-inconnue-qui-vous-saute-dessus/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lalerte-radio-cette-inconnue-qui-vous-saute-dessus/]]></link>
			<title>L’alerte radio, cette inconnue qui vous saute dessus&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-04-10T14:53:13+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/il-y-a-60-ans-tout-juste/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/il-y-a-60-ans-tout-juste/]]></link>
			<title>Il y a 60 ans tout juste&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-03-28T18:12:23+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lembauche/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lembauche/]]></link>
			<title>L&#8217;embauche&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-03-17T07:22:54+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-naissance-d-une-machine-a-vapeur/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/la-naissance-d-une-machine-a-vapeur/]]></link>
			<title>La naissance d’une machine à vapeur&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-03-12T05:37:53+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/dans-les-coulisses-dun-incident-de-circulation/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/dans-les-coulisses-dun-incident-de-circulation/]]></link>
			<title>Dans les coulisses d’un incident de circulation&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-01-12T10:54:29+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/7-janvier-2015/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/7-janvier-2015/]]></link>
			<title>7 janvier 2015</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-01-07T17:21:15+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/du-wifi-dans-les-trains/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/du-wifi-dans-les-trains/]]></link>
			<title>Du wifi dans les trains&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2015-01-07T11:06:52+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lhiver-est-la/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/lhiver-est-la/]]></link>
			<title>L’hiver est là !</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-17T07:13:30+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-travailleurs-de-lombre/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-travailleurs-de-lombre/]]></link>
			<title>Les travailleurs de l’ombre.</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:18:55+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/des-images-qui-bougent/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/des-images-qui-bougent/]]></link>
			<title>Des images qui bougent&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:17:33+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/fort-trafic-a-vonnas/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/fort-trafic-a-vonnas/]]></link>
			<title>Fort trafic à Vonnas</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:16:41+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/perdons-nous-en-chemin-de-fer/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/perdons-nous-en-chemin-de-fer/]]></link>
			<title>Perdons nous en chemin de fer&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:15:15+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/une-journee-avec-moi/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/une-journee-avec-moi/]]></link>
			<title>Une journée avec moi&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:14:22+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/tourner/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/tourner/]]></link>
			<title>Tourner</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:13:29+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-michelines-les-vraies/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-michelines-les-vraies/]]></link>
			<title>Les Michelines, les vraies&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:12:43+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/textes-et-photos-sont-sous-licence-creative-commons/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/textes-et-photos-sont-sous-licence-creative-commons/]]></link>
			<title>Textes et photos sont sous licence Creative Commons&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:12:32+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/mikado/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/mikado/]]></link>
			<title>Mikado !</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:11:38+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/a-lautre-bout-du-monde/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/a-lautre-bout-du-monde/]]></link>
			<title>A l’autre bout du monde&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:11:26+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/tout-est-beau-vu-den-haut/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/tout-est-beau-vu-den-haut/]]></link>
			<title>Tout est beau vu d’en haut !</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-16T16:11:01+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/relooking-a-grande-vitesse/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/relooking-a-grande-vitesse/]]></link>
			<title>Relooking à grande vitesse</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-12-07T12:04:02+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-peu-de-depaysement/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-peu-de-depaysement/]]></link>
			<title>Un peu de dépaysement&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-11-22T21:57:52+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/jouons-au-train-densha-de-go-shinkansen-ex/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/jouons-au-train-densha-de-go-shinkansen-ex/]]></link>
			<title>Jouons au train &#8211; Densha de Go! Shinkansen EX</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-11-22T21:57:24+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pourquoi-je-ne-suis-pas-en-greve/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pourquoi-je-ne-suis-pas-en-greve/]]></link>
			<title>Pourquoi je ne suis pas en grève&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-11-03T10:31:35+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/france-5-quand-le-service-public-deraille/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/france-5-quand-le-service-public-deraille/]]></link>
			<title>France 5, quand le service public déraille.</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-10-27T17:54:42+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/300-kmh/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/300-kmh/]]></link>
			<title>300 km/h</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-09-28T12:17:58+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/ter-sur-saone/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/ter-sur-saone/]]></link>
			<title>TER sur Saône&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-09-07T08:02:01+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/le-savoie-vapeur-express/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/le-savoie-vapeur-express/]]></link>
			<title>Le Savoie Vapeur Express</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-08-24T11:45:44+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/comprendre-les-tarifs-du-train/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/comprendre-les-tarifs-du-train/]]></link>
			<title>Comprendre les tarifs du train&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-08-22T08:35:39+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pas-de-repit-pendant-lete/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pas-de-repit-pendant-lete/]]></link>
			<title>Pas de répit pendant l’été.</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-08-10T09:50:54+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-peu-de-couleur-dans-la-grisaille/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-peu-de-couleur-dans-la-grisaille/]]></link>
			<title>Un peu de couleur dans la grisaille&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-08-03T10:08:12+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/railroute-ou-est-la-concurrence-non-faussee/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/railroute-ou-est-la-concurrence-non-faussee/]]></link>
			<title>Rail/route où est la concurrence non faussée ?</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-07-26T19:47:39+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-modele-unique/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/un-modele-unique/]]></link>
			<title>Un modèle unique&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-07-26T14:08:29+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-facilites-de-circulation-des-precisions/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/les-facilites-de-circulation-des-precisions/]]></link>
			<title>Les facilités de circulation: explications et réflexion&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-07-26T11:01:23+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/ter-au-mauvais-gabarit-une-info-trop-large/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/ter-au-mauvais-gabarit-une-info-trop-large/]]></link>
			<title>TER au mauvais gabarit, une info trop large ?</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-07-23T13:57:19+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/derniers-rayons/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/derniers-rayons/]]></link>
			<title>Derniers rayons&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-07-04T12:06:29+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pourquoi-je-suis-en-greve/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/pourquoi-je-suis-en-greve/]]></link>
			<title>Pourquoi je suis en grève&#8230;</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-06-16T17:55:03+00:00]]></pubDate>
		</item>
		<item>
			<guid><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/travailler-sur-les-voies-en-securite-comment-ca-marche/]]></guid>
			<link><![CDATA[http://blog.sylvainbouard.fr/travailler-sur-les-voies-en-securite-comment-ca-marche/]]></link>
			<title>Travailler sur les voies, comment ça marche ?</title>
			<pubDate><![CDATA[2014-06-07T12:22:00+00:00]]></pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss><!-- permalink_structure ends with slash (/) but REQUEST_URI does not end with slash (/) -->